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    智能冷庫是南陽冷庫的發展方向 發布時間 2017-08-20


        一.冷庫建設與運營管理十分重要

        南陽冷庫是冷鏈的重要節點,近10年以來,我國冷庫建設得到了非??斓陌l展,據不完全統計,我國限額以上各類冷庫有2萬多座,7111萬立方米,大約1700多萬噸,實際上,冷庫的數量、容積、承載重量均超過現有統計數,近幾年來,我國冷庫與發達國家的差距正在縮小。

        冷庫的建設與運營由四個環節構成:建庫、造市、用庫、管庫,這是一個相互聯系共同發展的關系。所謂建庫包括設計、選址等內容,造市包括宣傳、廣告、招商等活動,用庫包括采用什么模式來運營,包括主體、對象、客體、模式等,管庫主要指冷庫的內部管理,如水電油汽、人財物等管理。

        二.冷庫亟需結構調整、發展方式轉變

        因此,我們對現狀的判斷是冷庫建設的發展數量速度較快、規模較大,這是相對于我國冷庫相對需求而言的,1700多萬噸的規模,年均增長7.94%,比政府掌握的冷庫數據增加了800萬噸,這也是近年來“冷庫熱”的具體反映,這里還不包括地方、企業限額以下的冷庫沒有包括進來。

        當前存在的問題是多種多樣的,歸納起來最突出的問題是三個方面:

        一是結構不合理,主要表現:(1)商品結構不合理,偏重于肉類、蔬果類、水產品,而其他產品所占的比例較小,且不合理;(2)空間結構的不合理,主要集中在上海、北京、江蘇、山東、遼寧、海南等地,而其他地方相對不足;(3)類型不合理,如單層傳統冷庫、多層傳統冷庫較多,立體式高架庫、節能智能庫相對較少。

        二是“兩重”、“兩輕”,主要表現為重建設、重造市、輕運營、輕管理,使得冷庫的經濟、社會、生態效益不明顯。

        我所講的“兩輕”問題,“兩輕”是指輕經營、輕管理。許多冷庫輕視冷庫的運營,不重視研究冷庫的主體、對象、客體、模式的研究,許多冷庫成為“死庫”,運營不起來,或者運轉不暢。許多冷庫輕視冷庫的管理,管理水平較低,管理所耗費的時間、精力不夠,從而導致冷庫的經濟效益、社會效益、生態效益都比較差。

        三是“重數量”“輕質量效益”。近10年,在國家、集體、個體、私營、外資的共同作用下,我國冷庫得到了前所未有的發展,建設數量較多、規模較大,10萬噸、20萬噸的冷庫數量開始增加,但是許多長期以來使用的舊圖紙等。

        因此,未來冷庫的發展趨勢是由數量擴張型向質量效益型轉變,由點投資向鏈投資轉變,這是需要隨著國內外經濟環境的變化而轉變的。

        三.農產品冷鏈物流空間較大

        1.我國是一個農產品的生產大國,2011年產量是17.6億噸,其中生鮮產品達10.19億噸,許多農產品在世界上居第一位,我國農產品連續“八連貫”,今年又是“九連增”,為農產品冷鏈發展奠定了基礎。

    2.我國是一個貿易大國,每年進出農產品數量較大,2011年,我國農產品進出口總額為1556.2億美元,同比增長27.6%。如蔬菜、水果、魚類、大豆、油類等,如每年我國進口大豆超過了5000萬噸,每年我國還進出口大量的農產品加工品。

        3.我國是一個消費大國,我國有13.47億人,僅北京就有2018.6萬常住人口,有21000萬全國來客、有520.4萬境外游客、5萬外國商務人員,合計為23544萬人(次)的消費,沒有一個人的消費與冷鏈無關,2011年,我國城市人均易腐食品消費支出達4818元,同比增長為16%。

        4.我國農產品加工量增長較快。自1995年以來,中國速凍食品的產量以20%的速度遞增,近年來甚至以35%的高速度遞增,遠高于全球9%的平均增長速度。2010年實現食品工業總產值6.1萬億元,占工業總產值比重的8.8%,預計到2015年,食品工業總產值達到12.3萬億元,增長100%,年均增長15%。

        5.我國農產品物流量較大,2011年我國農產品物流量達到23360.98億元,但是,占我國物流總額較小僅有1.47%。

        6.我國巨大的冷鏈需求將拉動市場投資,預計市場將拉動約2000億元資金投入國內冷鏈物流系統的建設,國內冷鏈裝備制造業市場規模約在1500億元,預計到2015年將達到3500億元。

        四.智能農產品冷鏈是農產品冷鏈方向

        (一)冷鏈的發展受需求拉動和科技推動

        冷鏈的發展受到需求拉動,也受到科技的推動,這兩個方面促進我國冷鏈業的發展。從需求來說,我國是消費大國,而且隨著我國居民人均GDP超過5000美元后,正處于消費升級的關鍵時期,因此,對冷鏈產品的需求量是越來越大的,這是一個必然的趨勢。

        (二)智能流通已經出現在我們面前

        從信息技術角度來看,經歷了三次大的浪潮,第一次是計算機技術,第二次是互聯網技術,第三次是物聯網技術,物聯網是信息化與工業化的融合、無線射頻技術、人與物、物與物相互聯系、傳感網四大關鍵領域的交集,智能流通使商品、交易、支付、環境、物流與配送智能化網絡。

        (三)智能農產品冷鏈和智能冷庫已經出現

        智能農產品冷鏈是指將物聯網的標識技術、識別技術、傳輸技術、應用技術應用在農產品冷鏈過程,智能冷庫則是將物聯網技術應用在冷庫入庫管理,庫內溫度、濕度、環境管理、出庫自動化管理,以產品在途冷鏈運送管理。
        也就是說,智能冷庫是智能流通的重要組成部分發,沒有智能冷庫的科學建設、造市、運營、管理,就不會有智能流通的出現,2003年出現的智能商店,以及最近幾年出現的智能市場、智能冷庫以及節能智能冷庫為現代智能流通奠定了基礎,返過來,智能冷庫也會促進智能流通的發展。
        也就是說,智能冷庫是智能流通的重要組成部分發,沒有智能冷庫的科學建設、造市、運營、管理,就不會有智能流通的出現,2003年出現的智能商店,以及最近幾年出現的智能市場、智能冷庫以及節能智能冷庫為現代智能流通奠定了基礎,返過來,智能冷庫也會促進智能流通的發展。

     

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